焊接事故合集——334人死亡！這些危險紅線碰不得！
近年來，在生產作業和建筑拆除、維修工程中，焊割作業日益頻繁，因違規電焊作業引發的火災、爆炸等事故頻頻發生。
事故案例1
焊工擅自接通焊機電源，遭遇電擊
事故主要經過——
某工廠一位焊工在室外臨時施工點進行焊接操作，操作時發現焊機接線時因無電源閘盒，于是自行將電纜上每股導線頭部的膠皮去電，分別接在了露天的電網線上。但是由于錯把零線接在了火線上，當他調節焊接電流，用手觸及外殼時就遭遇了電擊，導致死亡。
導致事故發生的主要原因——
焊工不熟悉相關的電氣安全知識，錯將零線接到火線上，導致焊機外殼帶電，導致觸電身亡。
該怎么預防事故發生呢？
接線工作必須要由電工進行，焊工不得擅自進行。
事故案例2
更換焊條時用手觸碰焊鉗口，遭遇電擊
事故發生的主要經過——
某船廠的一位年輕女電焊工在船艙內進行焊接作業，因為艙內溫度高，再加上通風不良，身上大量出汗，于是就將工作服和作業手套濕透。在更換焊條時觸及到了焊鉗口，遭遇電擊。剛遭遇電擊時，因為痙攣后仰跌倒，但是焊鉗不慎落在頸部，最后搶救無效死亡。
造成這場慘烈事故的主要原因——
（1）焊機的空載電壓較高，超過了安全電壓
（2）船艙內溫度高，焊工大量出汗，人體電阻降低，觸電危險性增大
（3）觸電后未能及時發現，及時求援，電流通過人體的持續時間較長，心肺等重要器官受損嚴重，搶救無效。
如何預防類似事故的發生呢？
（1）艙內作業時要設置通風裝置，使空氣對流，避免內部溫度過高
（2）艙內作業時一定要有監護人，隨時注意焊工工作狀態，遇到危險證照，立即拉閘救人
事故案例3
接線板燒損，焊機外殼帶電造成電擊事故
事故發生的主要經過——
某工廠的焊工，甲乙兩人在進行鐵殼點焊作業，發現焊機一段引線圈已經斷了，于是甲焊工就找了一段軟線叫乙焊工更換。乙在更換線時，發現一次線接板螺栓松動，于是就用扳手擰緊，此時甲并不在場，然后乙試焊了幾下后就離開了作業現場，甲返回后也不了解情況就開始點焊，只焊了一下就大叫一聲倒在地上。工人丙立即拉閘斷電，但最后也因為搶救不及時而死亡。
（1）因接線板燒損，線圈與焊機外殼想碰引起短路
（2）焊機外殼未接地
該如何預防事故發生？
（1）應由電工進行設備維修
（2）焊接設備應保護接地
事故案例4
焊工在容器內作業時，借用氧氣置換而引發火災
事故主要經過——
某家農藥廠的機修焊工在直徑一米、高兩米的繁殖鍋內進行焊接擋板作業，此設備內部未裝排煙設備，于是焊工就是用氧氣來吹散鍋內的煙氣。但是，當焊工再次進入鍋內進行焊接作業時，只聽“轟”的一聲，發生了火災，焊工燒傷面積超過80%，三度燒傷占60%，搶救7天后死亡。
事故發生的主要原因——
（1）用氧氣做通風源已是嚴重違章
（2）進入容器內焊接未設通風裝置
如何預防事故發生呢？
（1）進入容器內進行焊接作業時應該設有通風裝置
（2）通風氣源應該是壓縮空氣
事故案例5
氧氣瓶的減壓器著火燒毀
事故發生的主要經過——
某個建筑工隊的氣焊工在進行焊接作業，使用漏氣的焊炬，焊工的手心被調節輪處冒出的火炬苗燒傷起泡，涂上獾油后繼續進行作業，施焊過程中又一次發生回火，氧氣膠管爆炸，減壓器著火并燒毀，關閉氧氣瓶閥門時，氧氣瓶上半截已非常燙手，非常危險。
事故發生的主要原因——
漏氣的焊炬是非常容易發生回火的；另外，在調節氧氣壓力時，開啟氧氣瓶閥和減壓器；再加上j減壓器上粘上了油脂，發生回火，在壓縮純氧強烈氧化作用下引起劇烈燃燒。
事故預防措施——
（1）氣焊前應該檢查焊炬是否良好，發現漏氣嚴禁使用，待修再繼續施焊；
（2）不能用帶有油脂的手套去開啟氧氣瓶閥和減壓器。
事故案例6
動火場地不符合要求，引燃大火
事故發生的主要經過——
某船廠的焊工顧某向駐船消防員申請動火，但是，消防員還未到現場就批準動火。顧某氣割暴絲后，船底的油污遇到火花飛濺，引燃熊熊大火，在場人員用水和滅火劑撲救不成，造成5人死亡、1人重傷、3人輕傷。
事故發生的主要原因——
（1）消防員失職，盲目審批，還沒到現場就批準動火。
（2）動火部位下方有油污；
（3）現場人員滅火知識缺乏。
該如何預防事故發生？
（1）消防員接申請動火報告后，要深入現場察看，確認安全后才能發動火證；
（2）要清楚動火部位下方的油污；
（3）要加強員工的安全知識學習。
事故案例7
無證違章操作，釀成特大火災事故
事故發生的主要經過——
某年圣誕夜，洛陽市老城區的一棟商業大廈發生特大火災。臺商新近租用該商廈的一層和負一層開設分店，計劃于26日試營業，而當時，商廈頂層4層開設的一家歌舞廳正在舉辦圣誕舞會。就在歡樂氣氛正濃之時，樓下幾簇小小的電焊火花將正裝修的地下室燒起，火勢和濃煙順著樓梯直接蔓延到頂層歌舞廳，釀成了一場特大災難，奪走了309人的生命。
事故發生的主要原因——
（1）著火的直接原因是幾名焊工沒有受過專業的安全技術培訓，在沒有特種作業證的情況下進行作業；
（2）沒有采取任何防范措施，野蠻施工致使火紅的焊渣濺落，引燃了地下二層家具商場中的木制家具和沙發等易燃物品；
（3）慌亂情況中用水龍向下澆水進行自救是不成的，幾個人慌亂之中沒有報警就離開了現場，貽誤滅火和疏散人員的最佳時機，最后導致慘烈事故的發生。
（1）焊工必須持證上崗，在焊接過程中要注意防火；
（2）焊接場所應當采取妥善的防護措施；
（3）要安排專人監視火種；
（4）易燃品要遠離工作場地10米之外；
（5）備有一定數量的滅火器材，比如砂箱、泡沫滅火機等；
（6）事故發生后應當立即報警，爭取時間把火災損失減到最小；
（7）要加強雇員的職業道德教育。
事故案例8
噴漆房內電焊作業起火
事故發生主要經過——
電焊工甲在噴漆房內焊接一工件時，電焊火花飛濺到附近積有較厚的油漆膜的木板而起火。在場工人見狀都驚慌不已，有用掃帚拍打的，有用壓縮空氣機吹火的，最終導致火勢擴大。后經消防隊半小時搶救，終于將火熄滅，雖然未有人受傷，但是造成了財物的嚴重損失。
事故發生的主要原因——
（1）在禁火區焊接前未經過動火批準，擅自進行動火作業，違反了操作規程
（2）未經清除房內的油漆膜和采取任何防火措施，就進行動火作業
（3）滅火方法不當，錯誤使用壓縮空氣吹火，不但沒有滅火，反而助長了火勢，造成了事故擴大的惡果。
事故預防措施——
（1）不準在噴漆房內進行明火作業。如必須施焊，應執行動火審批制度；
（2）清楚一切可燃物；
（3）油漆房內應備有沙子、泡沫或二氧化碳滅火器材。
事故案例9
脫附罐作焊機接地極造成事故
事故經過——
某工廠的焊工選用新安裝的脫附罐作接地極（罐內有兩頓多活性炭），電焊時由于導線連接處的局部加熱，引燃了罐內的活性炭，結果將兩頓多的活性炭全部燒光。
事故發生的主要原因——
由于焊接電流產生的電阻熱和引弧時產生的電火花局部加熱活性炭引起著火。
應該如何正確預防呢？
嚴禁利用金屬物搭接起來作為焊接回路的導體。
事故案例10
錯用氧氣代替壓縮空氣，引起爆炸
事故發生的主要經過——
在某個五金商店中，一位焊工正在大堂內維修壓縮機和冷凝器，在進行最后的氣壓試驗時，因無法壓縮空氣，焊工用氧氣來代替，當試壓至0.98MPa時，壓縮機出現漏氣，該焊工立即進行補焊，在引弧的一瞬間，壓縮機立即爆炸，店堂炸毀，焊工當場炸死，造成多人受傷。
事故發生的主要原因——
（1）店堂內不可作為焊接場所。
（2）焊補前應該打開一切孔蓋，必須在沒有壓力的情況下進行補焊。
（3）氧氣是助燃物質，不能替代壓縮空氣。
主要預防措施——
（1）店堂內不可作為焊接場所，如急需焊接也應采取切實可行的防護措施，即在動火點10米內無任何易燃物品、備有相應的滅火器材等。
（2）補焊時應卸壓。
（3）嚴禁用氧氣替代壓縮空氣作試壓氣。
事故案例 11
焊補裝酸罐爆炸
事故發生主要經過——
某單位一裝運硫酸的罐體底部漏酸，補焊時，將罐底朝上，人孔朝下放在地面上，當焊工起弧時，酸罐即發生爆炸，當場燒傷焊工，并炸死在場工人一名。
事故發生的主要原因——
經過取樣分析發現，罐體材料不是耐酸鋼，在稀硫酸的作用下，罐體材料中的鐵與酸可發生化學反應。也就是說，在酸罐內會充滿氫氣與空氣的混合氣體，氫在空氣中的含量超過爆炸極限范圍，因此可判斷是電焊火花引燃罐內混合氣體發生爆炸。
主要預防措施有哪些？
（1）焊補酸、堿罐前，必須先了解罐內情況，然后用水清洗，待其中的液體或氣體排放干凈，并使焊件不呈密閉狀態時，才能施焊。
（2）盛稀硫酸的罐槽應用耐酸鋼板或襯鉛鋼板制成。
事故案例 12
焊補柴油柜爆炸
事故發生的主要經過——
某拖拉機廠一輛汽車裝在的柴油柜，出油管在接近油閥的部位損壞需要焊補，操作人員將柜內柴油放完之后未加清洗，只打開入孔蓋就進行焊補，爆炸事故瞬間發生，當場炸死3人。
事故發生的主要原因——
（1）油柜中的柴油放完后，柜壁內表面仍有油膜存留，并在柜內發揮油氣，這就容易與進入的空氣形成爆炸性混合氣體，被焊接高溫引爆。
（2）焊工盲目焊補，是釀成事故的主要原因之一。
主要預防措施——
（1）柴油柜焊接前必須進行置換處理，并達到清洗合格標準后，才能實施焊補。
（2）焊補時應將油柜所有蓋、閥門打開，并通壓縮空氣。
事故案例 13
焊補滲漏的酒精桶爆炸
事故發生的主要經過——
某制藥廠車間將一個滲漏的酒精桶送到機修組進行焊補，焊工施焊不久就發生了酒精桶爆炸，飛起的桶蓋直接擊裂了焊工的頭部，造成當場死亡。
造成事故的主要原因——
酒精桶施焊前未經任何清洗，桶內還殘留究竟，而酒精極易揮發，在密閉容器內與空氣形成爆炸性混合氣體，氣焊時就會引燃爆炸。
主要預防措施——
（1）盛裝酒精的容器，施焊前必須用清水清洗干凈，并敞開桶蓋進行焊接。
（2）焊工在焊接前必須弄清容器曾裝過何種易燃易爆物品及完成清洗，嚴禁盲目動火焊補。
事故案例 14
焊工引弧引起艉艙爆炸
事故發生的主要經過——
某船廠的兩名油工在一個密閉的艉艙內噴涂最后一遍油漆，到中午噴漆工作完畢，在出艉艙時，隨手將人孔蓋半開半關而離去，艙蓋周圍也無法提示危險的標志。
下午三時左右，一名舾裝鉚工上船安裝小機座，工作位置接近該艉艙，在氣割點火時，鉚工發現沒帶電子打火槍，就請焊工幫忙點一下火，焊工順手拿起焊鉗在艉艙蓋引弧，接著一聲巨響，艉艙爆炸，當場8人死亡、6人受傷。
事故發生的主要原因——
（1）油漆中苯的可燃氣體與空氣混合達到了爆炸極限，加之天氣炎熱，更加劇了苯的可燃氣體濃度，因此遇火立即爆炸。
（2）艉艙噴漆后，未設警示標志和監護人。
（3）噴漆后艉艙內未采取通風措施。
主要預防措施——
（1）該艉艙周圍應設警示牌和監護人。
（2）艉艙內應通壓縮空氣，減少可燃氣體濃度。
（3）焊工引弧時，要注意周圍環境，尤其是易燃易爆物品。
事故案例 15
焊補空氣油桶爆炸
事故發生的主要經過——
某工廠汽車隊一個有裂縫的空氣油桶需焊補，焊工班提出未采取措施直接焊補有危險，但汽車隊說這個空桶是干的，沒有危險。結果，在未采取任何安全措施的情況下，焊工班就開始進行焊補。當時有一位焊工蹲在地上燒氣焊，另一位工人用手扶著汽油桶。剛開始焊接時汽油桶就發生了爆炸，兩端封頭飛出，桶體被炸成一塊鐵板，正在操作的氣焊工當場被炸死。
事故發生的主要原因——
車用汽油的爆炸極限為0.89%~5.16%，爆炸下限非常低。因此，盡管空桶是干的，但只要油桶內壁的鐵銹表面微孔吸附少量殘油，或桶內卷縫里的殘留甚至油污揮發擴散的汽油整齊，很容易達到甚至超過爆炸下限，遇焊接火焰或電弧就會發生爆炸，加上能打開的孔洞蓋子沒有的打開，爆炸時威力就會更大。
主要預防措施——
（1）嚴禁焊補切割未經安全處理的燃料容器和管道。
（2）嚴禁焊補切割未開孔洞的密封容器。
（3）燃料容器的焊補需按規定采取有關安全組織措施。
事故案例 16
氣割汽油桶發生爆炸
事故發生的主要經過——
某地的某部隊用汽車拉來一個盛過汽油的空桶，未經任何手續，直接找到了氣焊工甲要求把空油桶從中間隔開。當時甲要求清理后才能切割，兩名戰士便把油桶帶走了。一小時后，戰士又把油桶帶了回來，并對焊工甲說“用兩斤堿和熱水清洗了兩遍，又用清水洗了兩遍”，于是焊工甲便將油桶大小蓋子打開，橫放在地上，站在桶底一端切割，剛割穿一個小洞，油桶就發生了爆炸，焊工甲的雙腿被炸成粉碎性骨折。
事故發生主要原因——
（1）清洗汽油桶不夠徹底，桶內仍有殘余汽油及其蒸汽，切割火焰引燃桶內汽油而發生爆炸；
（2）油桶經清洗后未進行氣體分析，盲目切割、釀成事故。
主要預防措施——
（1）焊接、切割盛燃油的容器前必須經嚴格的清洗、置換等安全處理，且必須經氣體分析檢測合格后才可動車焊補或切割。
（2）補焊或切割空油桶都應開孔蓋，將油桶橫放在地上，操作者應立在桶的側面，側面油桶蓋操作，以防萬一發生爆炸，油桶端蓋炸開，傷人。
事故案例 17
高空焊接作業墜落
事故發生的主要經過——
某單位基建科副科長甲未系安全帶，也未采取其他安全措施，便攀上屋架替換焊工乙，焊接車間屋架角鋼與鋼筋支撐。工作1小時后，輔助工丙下去取角鋼料，由于沒有助手，甲便左手扶持待焊的鋼筋，右手拿著焊鉗，閉著眼睛操作。當時，焊工甲把一端點固定上，然后左手把著支點固一端的鋼筋探身向前去焊接另一端，甲剛一閉眼，左手把著的鋼筋因為固點不牢，支撐不住人的重量，突然脫焊，焊工甲連同鋼筋一起從12米多的屋架上墜落，當場死亡。
事故發生的主要原因——
（1）基建科副科長并不是專業焊工。
（2）事故發生時，作業現場沒有監護人。
（3）登高作業者未用安全帶，也無其他安全設施。
主要預防措施有哪些？
（1）非專業焊工不能從事焊割作業。
（2）登高作業必須要設專業的監護人。
（3）登高作業一定要用標準的防墜落安全帶，并架設安全網等安全設施。
事故案例 18
探渣池深度時被鋼水燙傷
事故發生的主要經過——
某廠焊接車間中，一名焊工站在模塊一側探測渣池深度時，溶池鋼水突然流出，將其左右腳背燙傷，住院治療。
導致事故的主要原因——
（1）焊工試探渣池深度時，馬虎大意，違章操作是造成事故的主要原因。
（2）現場照明不良是造成事故的直接原因。
（3）車間和工段領導平時安全教育和安全檢查不夠也是造成事故的主要原因。
預防措施主要有——
（1）加強對職工的安全教育和操作技術培訓，考試合格后方可上崗操作。
（2）加強隱患檢查和整改工作，改善職工作業條件。
（3）落實及安全責任制，制止違章作業和違章指揮。
事故案例 19
電阻焊時機械傷害
事故發生的主要經過——
某廠工具車間的一名工人，帶領徒工使用對焊機焊接刀具。師傅在往電極夾鉗上裝卡焊件、找正位置時，口頭指揮徒工支墊工件尾部，當氣動的夾鉗上臂壓下時，徒工尚未抽出右手食指被擠于工件尾部和墊鐵之間，造成食指末端破裂及開放性骨折。
導致事故的主要原因——
（1）兩人協同工作中配合失調，師傅在氣動電極夾鉗下壓時，沒有提醒徒工注意，也沒有得到徒工應諾；
（2）徒工在支墊工件時，手持墊鐵的方式不正確，不應用手指上下握持墊鐵。
主要預防措施——
（1）兩人協作要密切配合，事先約定口語聯系方式，得到信號后再往下進行。
（2）應制作專用工具夾持墊鐵，避免手指介入夾鉗鉗口。
（3）改進焊機夾具的工藝性能，使之可偏轉角度，并能做上下及水平方向的移動。
（4）加強安全技術學習，提供安全生產技能。
事故案例 20
離子弧焊健康危害事故
事故發生的主要經過——
某廠兩名焊工在等離子焊接作業中，一名焊工突然流鼻血，另一名焊工嗓子也不舒服。經醫生檢查后發現，兩名焊工的血液中，白血球都大量減少，乙低于健康標準。
原來，這兩名焊工已經連續從事等離子焊接作業6個多月，而且作業場所狹窄，且無抽煙吸塵裝置，兩名焊工早就感覺身體不舒服，但卻不知原因。
主要原因分析——
（1）等離子弧焊接過程中伴隨有大量氣化的金屬蒸汽、臭氧、氮氧化物等，這些煙氣和灰塵對操作工人的呼吸道、肺等都會產生嚴重影響。
（2）工人對這種新工藝產生的危害性及如何防護缺乏了解，未使用適當的個人防護用品。
主要預防措施——
（1）企業的技術工藝部門在采用這種工藝時，應同時制定勞動衛生技術措施。
（2）企業的安全、生產部門對實施這種工藝安排恰當的場所，配置抽煙吸塵裝置，降低有害氣體、煙塵的濃度，使之符合國家勞動衛生標準。
事故案例 21
氧氣膠管沖落，將水暖工眼球擊裂失明
事故發生主要經過——
某廠氣焊工甲與水暖工乙進行上、下水管大修工作。乙開啟減壓器上的氧氣閥門，氧氣突然沖擊，將接在減壓器出氣嘴上的氧氣膠管沖落，正好打在乙的左眼上，將眼球擊裂失明。
事故原因分析——
（1）瓶內氧氣壓力較高，開啟閥門過大，使氧氣猛烈沖擊
（2）氧氣膠管與減壓器的連接部位扎的不牢
（3）水暖乙不懂氣焊安全操作知識，開啟閥門過猛，且又站在氧氣出口方向，屬于違章作業，釀成事故。
主要預防措施——
（1）非氣焊工不得操作氣焊設備及工具；
（2）開啟氧氣閥門不要過猛、過大；操作者應站在氣體出口方向的側面；
（3）減壓器出氣嘴上的氧氣膠管應插緊扎牢。
以上電焊事故案例在日常工作中都是經常遇到的，怎么才能有效杜絕呢？那就需要大家提高安全意識和技術技能，掌握應急處置本領，才能有效遏制此類事故頻發。
                                               
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